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現(xiàn)在新能源車的迭代速度已經(jīng)快趕上手機(jī)了。過去傳統(tǒng)燃油車都是四五年中期改款,七八年才換代,而現(xiàn)在的新能源車往往一年就是一次大迭代,甚至有激進(jìn)的隔半年就出新款。這就讓很多持幣待購的朋友望而卻步,生怕自己剛買的新車馬上就“過時(shí)”了。
那么,到底什么時(shí)候買新能源車特別是純電動(dòng)車才不會(huì)虧?其實(shí)從市場整體來看,眼下純電動(dòng)車的增速已經(jīng)開始放緩,今年前十個(gè)月純電車的銷量增速只有19.9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于插混和增程。這意味著,純電動(dòng)車需要有跨越式的技術(shù)升級(jí)才能邁過這個(gè)階段性的瓶頸。

這個(gè)跨越式的技術(shù)升級(jí),大概率就是固態(tài)電池。
固態(tài)電池的優(yōu)勢不止是續(xù)航。
雖然新能源發(fā)展超過10年,越來越多人已經(jīng)接受并且喜歡上純電動(dòng)車,但提到純電動(dòng)車最大的軟肋,依然還是“續(xù)航”。尤其是原來的油車黨們,如果續(xù)航焦慮的問題得不到根本上的解決,他們是不會(huì)投向新能源的懷抱的。
固態(tài)電池最大的好處就是能夠用更小的體積、更輕的重量來實(shí)現(xiàn)更大的容量,進(jìn)而可以輕松把續(xù)航做到1000km甚至更高,讓用戶對(duì)續(xù)航焦慮的感知不再那么強(qiáng)烈。

當(dāng)然,固態(tài)電池的優(yōu)勢也不僅僅只是提升續(xù)航。比如說現(xiàn)在的鋰電池使用的是液態(tài)電解質(zhì),很容易受溫度、壓力等因素的影響,發(fā)生泄漏或燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。而固態(tài)電池內(nèi)部采用的固態(tài)的電解質(zhì),這種物質(zhì)穩(wěn)定,既不容易起火,更難以蔓延。
以氧化物為主的固態(tài)電解質(zhì),熱失控初始溫度超過600°C,最 高甚至可達(dá)1800°C,幾乎杜絕了電池燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。所以說固態(tài)電池比鋰電池更加安全,完全不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)熱失控的問題。
其次是固態(tài)電池的壽命更長,傳統(tǒng)液態(tài)電池的循環(huán)壽命大約是2000次左右,而固態(tài)電池在10000次循環(huán)后,還能保持90%以上的容量。
最 后一點(diǎn)是固態(tài)電池的快充性能更強(qiáng)。傳統(tǒng)鋰電池在高功率快充時(shí),容易導(dǎo)致電池過熱甚至發(fā)生燃燒。而固態(tài)電池不僅能在高電流快充時(shí)保持低溫運(yùn)行,還不會(huì)影響電池壽命。
所以你會(huì)發(fā)現(xiàn),固態(tài)電池不是簡單的解決一個(gè)續(xù)航焦慮的問題,而是為純電動(dòng)車帶來全方位的突破提升。動(dòng)力電池作為硬件來講,它不像軟件還可以后期迭代升級(jí),電池就是一錘子買賣,買配備什么樣電池的車,就決定了至少未來幾年里都只能使用這樣的電池,不會(huì)讓你將車上的鋰電池直接換成固態(tài)電池。
而現(xiàn)在,正好就處在固態(tài)電池量產(chǎn)的前夜。

國內(nèi)外爭分奪秒,固態(tài)電池量產(chǎn)提速。
國內(nèi)外的動(dòng)力電池廠商和整車廠商們都明白固態(tài)電池對(duì)于下一階段新能源車市場的重要性,所以都在你爭我搶早日量產(chǎn)。從目前已知的消息來看,我們很有可能在2025年后半段到2026年就能夠看到一批搭載固態(tài)電池的純電動(dòng)車上市。
綜合國內(nèi)動(dòng)力電池廠商的進(jìn)度來看,基本上是:2025年,半固態(tài)電池就能量產(chǎn)了;2026年,就能裝在車上跑了;2027年,全固態(tài)電池就能開始小批量生產(chǎn)了,到2030年,就能大規(guī)模裝車使用了。
國際上,日本的豐田、本田和日產(chǎn)、韓國的三星、美國的SES這些大公司也都在使勁兒發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)。去年年中,媒體就透露日本政府將向豐田提供1200億日元支持,大力發(fā)展電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)。隨后豐田也公布了自家的固態(tài)電池技術(shù),承諾將從2027-2028年開始大規(guī)模生產(chǎn)。今年4月日產(chǎn)也公布了固態(tài)電池計(jì)劃,計(jì)劃將在2025年3月起試生產(chǎn)固態(tài)電池,并在2028年實(shí)現(xiàn)每月100兆瓦時(shí)的產(chǎn)能。
前兩天,一直悶聲不響的本田也突然宣布加入固態(tài)電池戰(zhàn)局,并且首 次公開了自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線。該試驗(yàn)生產(chǎn)線于今年春天開始建設(shè),驗(yàn)證設(shè)備已安裝完畢,明年1月就會(huì)正式啟用,在推進(jìn)電芯規(guī)格開發(fā)的同時(shí),還將針對(duì)各道工序的量產(chǎn)技術(shù)和量產(chǎn)成本等方面進(jìn)行驗(yàn)證。本田的計(jì)劃是在20世紀(jì)20年代中期,也就是2025年后,開始大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池。屆時(shí)本田的固態(tài)電池續(xù)航里程可以達(dá)到當(dāng)前鋰離子電池的兩倍,到2040年時(shí),將會(huì)增加到2.5倍。
從硬件上來說,搭載固態(tài)電池的純電動(dòng)車將會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段,體驗(yàn)會(huì)有脫胎換骨般的改變,可以說不亞于一場能源領(lǐng)域的革 命;從量產(chǎn)進(jìn)度上來說,最多還有一年時(shí)間,我們就能夠看到固態(tài)電池規(guī)模性入市。以國內(nèi)廠商內(nèi)卷的速度,不排除這個(gè)進(jìn)度還會(huì)加快,到那個(gè)時(shí)候相信固態(tài)電池很快就會(huì)普及。如果現(xiàn)在買一輛裝載鋰電子的純電動(dòng)車,也許一兩年后的體驗(yàn)就無法和裝載固態(tài)電池的車相比了。所以,持幣待購的朋友,只要不是急需和剛需,不妨慎重考慮一下現(xiàn)在買純電車值不值得。
嘉遠(yuǎn)提前布局,調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),優(yōu)化資源配置,在電子領(lǐng)域扎根已久。通過業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展,嘉遠(yuǎn)整體團(tuán)隊(duì)提高了多元化的業(yè)務(wù)水平,也邁出了嘉遠(yuǎn)均衡發(fā)展企業(yè)版圖的一大步。
六氟丁二烯全球需求持續(xù)高增,嘉遠(yuǎn)引領(lǐng)高端電子氣體綠色升級(jí)(上篇)
近年來,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化加速轉(zhuǎn)型,3D NAND閃存與先進(jìn)邏輯芯片產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,帶動(dòng)核心蝕刻材料需求激增,六氟丁二烯(HFBD,分子式C?F?)作為新一代環(huán)保型電子級(jí)特種氣體,市場熱度持續(xù)攀升。常州市嘉遠(yuǎn)化工有限公司(以下簡稱“嘉遠(yuǎn)”)深耕氟化工領(lǐng)域多年,憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局與技術(shù)深耕,在六氟丁二烯領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,成為推動(dòng)該產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、助力全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)的重要力量。 六氟丁二烯的核心應(yīng)用場景聚焦于3D NAND、先進(jìn)邏輯芯片的高深寬比刻蝕工藝,是先進(jìn)半導(dǎo)體制造過程中不可或缺的關(guān)鍵材料,其性能直接影響芯片的良率與性能。相較于傳統(tǒng)含氟刻蝕氣體,六氟丁二烯不僅具備高蝕刻速率、高選擇性的核心優(yōu)勢,更擁有優(yōu)異的環(huán)保性能——其全球變暖潛能值(GWP)僅為290,大氣壽命僅1.9天,是目前唯一兼具優(yōu)良蝕刻性能與環(huán)保特性的含氟電子刻蝕氣體,完美契合全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)綠色低碳的發(fā)展趨勢。 依托自身完善的氟化工全產(chǎn)業(yè)鏈布局,嘉遠(yuǎn)從氟化工基礎(chǔ)原料源頭把控品質(zhì),逐步構(gòu)建起六氟丁二烯的核心技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)化能力。自2023年重點(diǎn)布局六氟丁二烯產(chǎn)品矩陣以來,嘉遠(yuǎn)憑借深厚的技術(shù)積累與全球化視野,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)與工藝優(yōu)化,致力于為全球半導(dǎo)體客戶提供穩(wěn)定、高效、環(huán)保的六氟丁二烯解決方案,助力破解高端電子蝕刻氣體的供應(yīng)瓶頸。 接下篇。
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2026-03-10
六氟丁二烯全球需求持續(xù)高增,嘉遠(yuǎn)引領(lǐng)高端電子氣體綠色升級(jí)(下篇)
接上篇在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展趨勢及3D NAND產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的雙重驅(qū)動(dòng)下,近年來國際市場對(duì)六氟丁二烯的需求始終保持高速增長態(tài)勢。隨著AI芯片、高端存儲(chǔ)器等下游領(lǐng)域的快速發(fā)展,以及全球環(huán)保政策對(duì)傳統(tǒng)高GWP含氟氣體的替代加速,六氟丁二烯的市場空間將進(jìn)一步拓寬,成為高端電子氣體領(lǐng)域的核心增長極。 嘉遠(yuǎn)憑借“資源控制+技術(shù)深耕”的雙重優(yōu)勢,以螢石為基礎(chǔ)構(gòu)建起完整的氟化工產(chǎn)業(yè)鏈,為六氟丁二烯的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí),嘉遠(yuǎn)依托全球化業(yè)務(wù)布局,積極對(duì)接全球半導(dǎo)體市場需求,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能,推動(dòng)六氟丁二烯的市場化應(yīng)用,不僅彰顯了自身在氟化工領(lǐng)域的核心競爭力,更助力全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈向綠色化、高端化轉(zhuǎn)型。 業(yè)內(nèi)人士指出,六氟丁二烯作為兼具高性能與環(huán)保性的核心蝕刻材料,已成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵支撐,未來需求將持續(xù)攀升。嘉遠(yuǎn)在六氟丁二烯領(lǐng)域的持續(xù)布局與技術(shù)突破,將進(jìn)一步推動(dòng)該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提供更具競爭力的材料解決方案,助力全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。歡迎找我司咨詢?cè)摦a(chǎn)品!
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2026-03-10
[嘉遠(yuǎn)]:稀有氣體市場分析報(bào)告:市場下行趨勢延續(xù),后市供應(yīng)壓力仍存
1. 市場簡析氦氣市場整體趨勢:市場價(jià)格呈現(xiàn)下調(diào)走勢。瓶裝氦氣:2月份月均價(jià)格環(huán)比下降,市場交易氛圍一般,成交價(jià)格中心下移。不同區(qū)域表現(xiàn)分化,華東地區(qū)因貨源偏緊出貨良好,而西南地區(qū)表現(xiàn)相對(duì)平淡。管束氦氣:進(jìn)口和國產(chǎn)管束氦氣價(jià)格均處于下跌通道。春節(jié)前國產(chǎn)氣價(jià)格因運(yùn)輸限制下調(diào)明顯;進(jìn)口貨源則因分銷端出貨壓力大而降價(jià)。整體來看,進(jìn)口氦氣價(jià)格下降速度較快,國產(chǎn)氦氣出貨相對(duì)平穩(wěn)。稀有氣體市場(氙氣、氪氣、氖氣)氙氣:市場均價(jià)下滑。主要原因是主力企業(yè)庫存較高,在年底出貨壓力下,市場價(jià)格下行,部分成交價(jià)較低。氪氣:市場均價(jià)持穩(wěn)。但成交重心有所下移,市場交投氛圍平淡,企業(yè)多以低價(jià)出貨為主。氖氣:市場均價(jià)持穩(wěn)。市場渠道庫存充足,導(dǎo)致交投氛圍欠佳,價(jià)格在低位持穩(wěn)。2. 后市展望(2026年3月)氦氣市場價(jià)格預(yù)測:預(yù)計(jì)市場價(jià)格將繼續(xù)下調(diào)。供應(yīng)面:供應(yīng)預(yù)計(jì)將增加并呈現(xiàn)充裕局面。一方面,國產(chǎn)氦氣工廠生產(chǎn)逐步恢復(fù),產(chǎn)量看漲;另一方面,俄羅斯、卡塔爾等地氣源生產(chǎn)穩(wěn)定,進(jìn)口貨源充足。需求面:春節(jié)過后,下游需求處于逐步增長中,對(duì)市場形成一定支撐。綜合判斷:盡管需求有支撐,但市場供大于求的局面短期難以改善,預(yù)計(jì)部分高價(jià)貨源仍有下調(diào)壓力。稀有氣體市場(氙氣、氪氣、氖氣)氙氣:預(yù)計(jì)價(jià)格將進(jìn)一步下調(diào)。主要由于下游接貨力度欠佳。氪氣:預(yù)計(jì)價(jià)格將延續(xù)下調(diào)走勢。主要由于渠道庫存高位,企業(yè)出貨壓力增大。氖氣:預(yù)計(jì)價(jià)格將下調(diào)。主要由于市場交投氛圍平淡,在出貨壓力下,價(jià)格有進(jìn)一步下行空間。 嘉遠(yuǎn)特氣致力于為您提供各類高品質(zhì)稀有氣體,如您有采購需求,熱忱歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系,我們將竭誠為您服務(wù)。
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2026-03-06
關(guān)注嘉遠(yuǎn):磷肥價(jià)格持續(xù)走高 高效水溶肥成春耕最優(yōu)替代方案(上篇)
當(dāng)前國際肥料市場現(xiàn)狀:進(jìn)入2026年全球春耕備肥關(guān)鍵期,國際磷肥市場迎來新一輪暴漲行情,價(jià)格持續(xù)攀升并維持歷史高位,給全球種植戶、農(nóng)資貿(mào)易商帶來顯著成本壓力。受磷礦石、硫磺等原料成本高位支撐、全球供給收緊及春耕需求集中釋放等多重因素影響,國際磷酸一銨、磷酸二銨價(jià)格同比漲幅超16%,其中磷酸一銨(MAP)價(jià)格和磷酸二銨(DAP)價(jià)格上漲,高價(jià)常態(tài)化已成為全球磷肥市場的共識(shí)。面對(duì)磷肥成本高企的困境,選擇高效、合規(guī)、性價(jià)比突出的替代肥料,成為全球種植戶與農(nóng)資從業(yè)者降本增效的核心選擇。本輪國際磷肥價(jià)格上漲并非短期波動(dòng),而是全球資源稀缺性、成本剛性與需求增長共同作用的結(jié)果。磷礦作為不可再生戰(zhàn)略資源,全球儲(chǔ)量分布高度集中,摩洛哥及其控制的西撒哈拉地區(qū)獨(dú)占全球約70%的儲(chǔ)量,主要生產(chǎn)國紛紛控量穩(wěn)價(jià),疊加裝置檢修頻繁,產(chǎn)能釋放持續(xù)受限。同時(shí),美國將磷元素列為“國防關(guān)鍵物資”,進(jìn)一步加劇全球磷資源爭奪,紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)成本暴漲超50%,跨境運(yùn)輸受阻,全球磷肥庫存降至歷史低位。此外,新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)磷資源的需求激增,與農(nóng)業(yè)剛需形成雙重共振,進(jìn)一步放大供需缺口,推動(dòng)磷肥價(jià)格持續(xù)走高。在此背景下,過度依賴傳統(tǒng)磷肥不僅推高種植成本,還存在養(yǎng)分利用率低、易造成土壤板結(jié)等問題,加快推廣高效水溶肥料,構(gòu)建“精準(zhǔn)施肥、減量增效”的用肥新模式,已成為全球農(nóng)業(yè)破局的關(guān)鍵。嘉遠(yuǎn)作為專注水溶肥料研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè),緊跟全球農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢,嚴(yán)格遵循國際通行標(biāo)準(zhǔn),推出大量元素水溶肥、中量元素水溶肥、含腐殖酸水溶肥、尿素硝銨水溶肥(UAN)、含氨基酸水溶肥五大系列產(chǎn)品,全方位滿足全球不同作物全生長期營養(yǎng)需求,是替代傳統(tǒng)磷肥的理想選擇。詳見下篇。
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2026-03-05